经济师考试

2019经济师中级公路高频考点:城市公共交通线网的主要技术指标

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2.结论:一般大于1,个别情况等于1;是一个行车费用经济指标,也是一个经济指标;该系数过大,会使局部乘客多,车辆载客不均匀;该系数过小,增加乘车次数,从而直达乘客比重小;系数大小与不同型式线网有密切联系;该系数的大小因不同线路而不同。

(二)公共交通网密度

1.含义:有公共交通路线的街道长度与城市用地面积的比值

2.最佳公共交通线网密度值计算公式(重点掌握)

2.结论:最佳公共交通线网密度值为一个区间值,为33.5公里/公里的平方;将市区与郊区区分计算;大城市或城市中心区,密度值应适当提高;小城市或城市边缘地区的密度值在为33.5公里/公里的平方;公共交通网密度必须与城市道路网相适应。

(三)线路长度

1.线路过短,会造成换车过多,增加行车管理人员和售票人员的工作量

2.线路过长,沿线客流均匀,高断面乘客感到运能不足,其他断面又感到运能充足而浪费,且车辆运行的准点率比较差;能减少终点的回车时间,增加营运速度,同时避免了在市中心设迴车站

(四)线网长度

1.线网长度:指城市公共交通运营线路所通过的道路网长度的总和

2.线路总长度:指城市公共交通全部固定运营线路的长度之和

(五)线路重复系数

1.含义:线路总长度与线网长度之比

2.结论:反映的是城市公共交通线路在一定范围内的重复程度;系数的大小,直接影响居民的乘车方便程度,反映了该城市道路网布局和公共交通网布局是否合理;设计线路时,应尽可能减少线路的重叠

『答案解析』营运速度=(2×15)/2=15(公里/小时)。

【习题】( )是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。